碳纖維複合材料相對於傳統（tǒng）金屬材料（liào）力學性能優而且（qiě）重量輕、耐腐蝕（shí），在航空航（háng）天等科技上有著廣泛的（de）應用，隨著技術水平的進步及材料價格的降低（dī），在工業製（zhì）作及文體用品方麵也在不（bú）斷普及。

(圖示：碳纖維)

       碳纖維（wéi）複合材料部件製作好後，如（rú）果不進行表麵處理會出現外表光滑活性差，表麵能低等（děng）不良特點（diǎn），這對於（yú）碳纖維製品的性能發揮產生了阻礙。通過對碳纖維表麵改性能明顯的提升產品性能（néng）。

       通過對碳纖維表麵進行改性，可以增加碳纖維（wéi）表麵的極性官能團和粗糙度.以提高樹脂與（yǔ）碳纖維的浸潤性和反應性，從而增（zēng）強複（fù）合材料（liào）的界（jiè）麵結合強度。目前，常用於碳纖維表麵改性的方法主要（yào）有:氣（qì）相氧化法、液相氧化法、陽極氧化法、等（děng）離子體法和表麵塗層法等。

       另（lìng）外研究提出通過硝酸與超聲協同處理.使強酸的氧化作用和超聲波的空（kōng）化效應處相結合，也能提高碳纖維的改（gǎi）性效率.同時降低了反應溫（wēn）度、加快碳纖維改（gǎi）性速率，並製備得到力學性能得（dé）以極大改善的碳（tàn）纖維增強（qiáng）環氧樹脂複合材料。

  碳纖維（wéi）複材表麵改性並不會改變碳纖維的內部相（xiàng）結構，而僅是起到了細品化作用。這一方麵使得碳纖維（wéi）表麵產生了較多溝槽和凸起等，增大了碳纖維的比表麵積、提（tí）高了碳纖維表麵的（de）吸附活性，這有利於複（fù）合材料界麵的機械錨（máo）合。

       另一方麵，使碳纖維表（biǎo）麵的含氧官能團數量增多、表麵極性增強，提高了碳纖維與基體樹脂間的（de）潤濕性和反應性，使二者間的化學結合變得（dé）更為牢固。改性碳纖（xiān）維增強環氧樹脂複合材料的拉伸強（qiáng）度和彎曲強度分別有所提高（gāo）。

       目前國內已有（yǒu）不少企業開展了有（yǒu）關碳纖（xiān）維複合材料改性研究，以www.91複材為例（lì），蘇州www.91複材認為（wéi）技術是最強（qiáng）競（jìng）爭（zhēng）力，隻有（yǒu）掌握核心技術才能為客戶（hù）提供最優質的產品，所以www.91複材自成立之處就以開展了有關碳纖維材料改性的研究項目。

       目前www.91複材已成功研發納米改性導電碳纖維（wéi）複合材料，該材料是通過將傳統連續碳纖維複合材料層間導電化，使得層間具有和軸向相（xiàng）同的導電性，測試數據顯示，使用該材料的氫燃（rán）料電池核心部件的平（píng）均電阻率達到32μΩ·m。據（jù）挪（nuó）恩複材的技術人員介紹，已將該納米改性導電碳（tàn）纖維複合材料成功（gōng）應（yīng）用於（yú）氫燃料電池核心部（bù）件中。相信未來還會出現更多的（de）碳纖維（wéi）改性材料，幫助大眾實現更美好的生活。